Hyundai apuesta a la pickup Santa Cruz

Hyundai Santa Cruz Concept

En el Salón de Detroit 2015, Hyundai presentó al concept Santa Cruz, que dará lugar a una pickup de 5 plazas, para uso principalmente urbano.

Hyundai Santa Cruz Concept

El diseño fue responsabilidad de Peter Schreyer, director de Hyundai/Kia en esa área. En el frontal se destaca la parrilla hexagonal, las ópticas principales dobles y los faros antiniebla LED. En el lateral, las llantas, con neumáticos Michelin, dejan ver las pinzas de freno Brembo amarillas. Además, para facilitar el acceso a las plazas traseras, cuenta con puertas de apertura opuesta que se integran visualmente a las delanteras.

Hyundai Santa Cruz Concept

Los arcos de rueda, techo y caja ofrecen anclajes para asegurar cargas de variadas formas y tamaños. Por su parte, la capacidad de la caja puede aumentar fácilmente, gracias a una función extensible que incluye al portón.

Hyundai Santa Cruz Concept

El concept Santa Cruz incorpora a un motor turbodiesel 2.0 con 190 HP y al sistema HTRACK de tracción en las cuatro ruedas (además se ofrecerá una versión 4×2, delantera).

Hyundai Santa Cruz Concept

La intención primaria de Hyundai es abastecer al mercado de los Estados Unidos. Habrá que esperar para ver si la futura pickup Santa Cruz se ofrecerá en otros países.

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Citroën y DS en el Salón de San Pablo

Citroen DS 3 Full Led

El Salón de San Pablo marca por primera vez en nuestra región la separación de las marcas Citroën y DS. Cada una con su propio stand exhibe algunas novedades.

La principal atracción de Citroën es el concept C4 Cactus, que figura entre los lanzamientos a futuro. Su versión de producción ya está a la venta en Europa (más info).

Citroen C4 Cactus Concept

Otro modelo presente en San Pablo es el C4 Picasso, lanzado en Argentina el pasado abril (más info).

Citroen Aircross Lunar

Acompañando a la gama Citroën, el equipo de diseño de PSA América Latina desarrolló showcars basados en el C3, C3 Aircross y C4 Lounge. Por ejemplo, el AIRCROSS Lunar, que en su carrocería se aplicó una pintura microtexturizada en color “Moon sparkle”. Cuenta además con llantas de 15” y neumáticos específicos.

En cuando a la nueva marca DS, el modelo más importante para nuestro mercado es sin dudas, el DS 3 Full Led. Cuenta con una nueva firma luminosa más “agresiva” compuesta por faros bi-xenón y LEDs. Permite reducir el consumo de energía en un 35% para la luz baja y en hasta el 75% para la luz alta. La vida útil de más de 20.000 horas hace que los LEDs presenten una durabilidad 20 veces superior a las halógenas.
Además, el conocido motor 1.6 THP incrementó su potencia de 156 CV a 165 CV y en cuanto al equipamiento de confort incorpora sistema de navegación, cámara para el retroceso, sistema de frenado automático en riesgo de colisión y sistema de alta fidelidad. El DS 3 llegaría a la Argentina durante 2015.

Citroen DS 3 Cabrio Racing

También se exhibe la versión Racing del DS 3 Cabrio, con sus detalles en fibra de carbono, difusor de aire, doble salida de escape con punta cromada y llantas de 19”. Incorpora un motor THP 200 con 202 CV de Potencia y caja manual de 6 velocidades.

Citroen DS 6

El DS 6 es otro modelo destacado en el stand de la marca en San Pablo. Inspirado en el concept Wild Rubis, se presentó internacionalmente en el Salón de Pequín. Este SUV tiene 4.55 metros de largo, 1.86 de ancho y 1.61 de alto. Está propulsado por un THP 200 y cuenta con Grip Control, para mayor tracción en cualquier terreno, sin la necesidad del uso de una transmisión integral, limitando el consumo de combustible. Ofrece transmisión automática de 6 marchas con modo deportivo y secuencial. Al menos por ahora, no llegará a la Argentina.

Volkswagen Beetle Dune, del concept a la producción

Volkswagen Beetle Dune Concept

El Volkswagen Beetle es un fenómeno a nivel mundial y la marca alemana prepara el crecimiento de la gama con el Dune, un concept que dará lugar a un modelo de producción.

Esta versión que ofrece un aspecto off-road con la carrocería elevada en 5 cm, llantas de 19 pulgadas y esquís para arena o nieve incorporados en la parte posterior del vehículo, fue presentado en el Salón de Detroit 2014. El diseño es una reinterpretación de otro concept que apareció en enero de 2000, en Los Ángeles.

Volkswagen Beetle Dune Concept

En el Beetle Dune, de 4.3 m de largo y 1.5 m de alto, se ensancharon las trochas en 3 cm con respecto al modelo convencional. En el frontal se destaca la entrada de aire trapezoidal con borde cromado, flanqueada por los faros antiniebla en LED. El capot, también tiene aperturas para la refrigeración del motor.

Volkswagen Beetle Dune Concept

En el interior se aprecia el mismo color de la carrocería, que Volkswagen denomina “Arizona”. Del lado del acompañante, se reemplazó la guantera por una manija, al estilo del Beetle original. Otro elemento importante es la pantalla táctil de 8 pulgadas.

Volkswagen Beetle Dune Concept

El Beetle Dune está impulsado por un motor naftero con turbo e inyección directa TSI 2.0 con 211 HP, es decir, el mismo disponible en el Beetle de producción, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos, alcanzar los 229 km/h de velocidad máxima y consumir 7 litros de combustible, cada 100 km. La transmisión es automática DSG de 6 velocidades. La tracción es delantera con bloqueo de diferencial electrónico.

Volkswagen Beetle Dune Concept

El Beetle Dune, que quizás tome la denominación Cross Beetle, llegará a los concesionarios en 2016, en variantes coupé y convertible.

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