Presentación Internacional del Nuevo Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy

Volkswagen estrenó a la cuarta generación de su utilitario Caddy, ofreciendo versiones para pasajeros, -hasta 7- y furgón de carga.

Volkswagen Caddy

Con el Nuevo Caddy debutan motores que cumplen con las normas de emisión Euro 6. La gama naftera está compuesta por un tres cilindros, 1 litro TSI con 102 HP, sigue con un cuatro cilindros, 1.2 litros TSI de 84 HP y llega hasta el cuatro cilindros, 1.4 litros TSI con una potencia de 125 HP.

Volkswagen Caddy

Además de ofrecen 4 opciones Diesel, TDI de 4 cilindros, 2 litros con potencias que van desde los 75 hasta los 150 HP, y hasta un GNC. La mejor cifra de consumo la logra el furgón Caddy Blue Motion con algo menos de 4 litros/100 km.

Volkswagen Caddy

El nuevo Caddy incorpora numerosas asistencias para el conductor como el frenado automático ante una colisión inminente, monitoreo del cansancio del conductor, control de crucero adaptativo, además de los airbags laterales y de cortina (versión pasajeros). Se destacan también el sistema de estacionamiento automatizado (en paralelo y en ángulo), y la cámara para el retroceso.

Volkswagen Caddy

El Volkswagen Caddy original inició su comercialización en 1980 y en los 11 años de existencia de la generación anterior se vendieron cerca de 1.5 millones de unidades en todo el mundo. El nuevo modelo de la familia de comerciales livianos de Volkswagen se lanzará en Alemania el próximo junio. Luego se sumarán otros países.

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Mercedes-Benz Argentina anunció la incorporación de 900 empleados

Mercedes-Benz Argentina anunció la incorporación de 900 empleados

Mercedes-Benz Argentina está sumando nuevas inversiones al ya anunciado plan 2013-2015 de 170 millones de dólares, el cual se encuentra en plena ejecución e incluye la fabricación de 5 modelos de camiones y buses -ya lanzados al mercado-, además del nuevo utilitario mediano Vito, cuyo lanzamiento está programado para este año.

A los ingresos de personal por la nueva Vito, que superan los 200 nuevos empleos este año, se adicionarán 700 operarios para la producción de Sprinter, con el objetivo de llevar la planta a tres turnos de producción a partir de fines de 2015; y con el fin de incrementar el volumen de Sprinter en 10.000 unidades en 2016, las que se destinarán totalmente a la exportación.

Con las ventas al exterior de Vito y de Sprinter, Mercedes-Benz Argentina incrementará en más de un 100% el volumen de exportaciones en dos años, representando un significativo ingreso adicional de divisas para el país. El modelo Vito tendrá su foco de exportación en América Latina y la Sprinter, con el volumen adicional, mantendrá su tradicional presencia en la región, pero además recuperará mercados como Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica, entre otros. El volumen total de exportaciones para 2016 está previsto en alrededor de 29.500 unidades, que representan unos 980 millones de dólares.

Mercedes-Benz Argentina anunció la incorporación de 900 empleados

Durante la visita de la Ministra Giorgi al Centro Industrial Juan Manuel Fangio en La Matanza, Frank Klein, junto al CEO de Mercedes-Benz Argentina, Joachim Maier y otros miembros del directorio, se mostraron los avances de las obras de la nueva línea de producción de la Vito, que fue adjudicada a proveedores locales a fines de 2013 y que hoy se encuentra ya en etapa de finalización e instalación. Las empresas argentinas Prodismo, Fadicad y Manipul, junto con más de 40 pymes locales, tuvieron a su cargo la fabricación de la nueva línea de chapistería exclusiva para la Vito y la adaptación de la línea de montaje que compartirá con la actual Sprinter.

En lo que se refiere a la producción de camiones y buses, la empresa está en plena ejecución de la nueva planta de producción de ejes pesados, la cual había sido interrumpida en 1991 y que ahora fue recuperada para la producción en Argentina, dentro del compromiso de localización asumido con el Gobierno Nacional. Esto implica una inversión de más de 10 millones de dólares que se suma al actual plan de inversiones en proveedores locales, y que ya cuenta con 40 nuevas órdenes de compra emitidas a autopartistas argentinos.

También se está realizando una inversión de 3 millones de dólares en la construcción de un nuevo banco de rodaje y frenado para la línea de camiones y de buses, con vistas al inicio de producción Euro V. Además, con una inversión superior a los 12 millones de dólares, se está trabajando en la ampliación del depósito de componentes y repuestos, sumando 7000 m2 a los 15.000 existentes, una obra clave para hacer frente a la mayor producción esperada para los próximos años.

Por último, ya se encuentra en plena construcción una nueva playa para descarga, almacenamiento, preparación y entrega de unidades. Con una inversión de más de 8 millones de dólares, la nueva playa multiplicará por 10 la capacidad actual y contará con una superficie de 135.000 m2, equivalentes a 20 canchas de fútbol.

Nota relacionada:
El Mercedes-Benz Vito que se producirá en Argentina

Ford comenzó a develar al Nuevo Mondeo 2015

Ford Mondeo

Anticipándose al lanzamiento, Ford Argentina creó un sitio donde periódicamente se irán conociendo las características del Nuevo Mondeo 2015.

El representante de la alta gama de Ford llegará a la Argentina durante el primer semestre de este año, con un gran equipamiento de seguridad y confort. Por ejemplo, se pueden destacar los 10 airbags, que incluyen innovadores cinturones traseros inflables, el sistema de mantenimiento del carril y el detector de cansancio del conductor.

Se podrá ir conociendo más en www.ford.com.ar/nuevomondeo.

Porsche amplia la gama del Cayman con el GT4

Porsche Cayman GT4

Porsche tiene un nuevo GT: el Cayman GT4, que comparte componentes y espíritu con el icónico 911 GT3.

El Cayman GT4 está propulsado por un motor central de 6 cilindros, 3.8 litros con 385 HP a 7.400 rpm, derivado del que equipa al 911 Carrera S. La transmisión es manual de 6 velocidades. Logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y una velocidad máxima de 295 km/h.

Porsche Cayman GT4

Fue desarrollado por el departamento deportivo de Porsche, con sede en Weissach. La carrocería es 3 cm más baja que el Cayman estándar y el chasis utiliza varios elementos presentes en el 911 GT3. Se destacan las tres entradas de aire en el frontal y un gran alerón fijo en el sector trasero. Opcionalmente pueden pedirse frenos cerámicos, asientos en fibra de carbono y un paquete deportivo.

Porsche Cayman GT4

La presentación oficial será en el Salón de Ginebra, pero ya está a la venta en Europa. Los afortunados dueños recibirán un curso práctico en el circuito de Silverstone.

Ferrari anunció a la 488 GTB con un V8 de 670 CV

Ferrari 488 GTB

A 40 años de la presentación de la Ferrari 308 GTB, primer modelo de la marca con motor central V8, se anunció la Ferrari 488 GTB, que se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra.

Ferrari 488 GTB

Diseñada por el Centro de Estilo Ferrari, la 488 GTB (“Gran Turismo Berlinetta”) es más larga (4.6 m) y ancha (1.9 m) que la 458 Italia que reemplaza. Además, es 10 kg más liviana.

Ferrari 488 GTB

La 488 GTB está propulsada por un V8 con turbo de 3.9 litros que entrega 670 CV, a 8.000 rpm. Cifras suficientes para lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos, y de 0 a 200 km/h en impresionantes 8.3 segundos. La velocidad máxima es superior a los 330 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 11 litros/100 km.

Ford reveló al Nuevo Focus RS con 320 HP y tracción integral

Ford Focus RS

Ford presentó a la tercera generación del Focus RS, que ahora es un modelo global, por lo que estará disponible en los principales mercados de todo el mundo.

Desarrollado por Ford Performance en Europa y los Estados Unidos, el Focus RS introduce un nuevo sistema de tracción integral con distribución dinámica del torque. Está propulsado por un motor de 4 cilindros, 2.3 litros EcoBoost (inyección directa y turbocompresor) que entrega algo más de 320 CV de potencia. La transmisión es manual de 6 velocidades.

Ford Focus RS

En cuanto al equipamiento del nuevo RS se destaca el sistema Start/Stop, el frenado automático anti-colisión, el sistema de conectividad SYNC con pantalla táctil de 8 pulgadas, la cámara para el retroceso, los asientos deportivos Recaro, los faros de bi-xenón adaptativos y las llantas de 19 pulgadas. Se ofrecerá en una gama de 4 colores de carrocería (azul, gris, negro y blanco). Los detalles completos se conocerán en el Salón de Ginebra.

Ford Focus RS

La producción de la tercera generación del Focus RS (las anteriores se presentaron en 2002 y 2009) comenzará hacia fines de éste año en la planta alemana de Saarlouis y por primera vez llegará a los Estados Unidos.

Ford Focus RS

El Ford Focus RS es uno de los 12 modelos globales de altas prestaciones de la marca que estarán disponibles en 2020.

Nissan develó su prototipo para las 24 Horas de Le Mans

Nissan GT-R LM NISMO

Nissan aprovechó la enorme popularidad del Superbowl para develar al GT-R LM NISMO con el que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), que incluye a las 24 Horas de Le Mans.

La marca japonesa decidió innovar y el nuevo prototipo cuenta con un motor naftero, V6 de 3 litros, biturbo ubicado en el sector frontal. La tracción es delantera e incorpora a un sistema de recuperación de energía para mejorar la aceleración.

Nissan GT-R LM NISMO

La transmisión es secuencial de 5 velocidades. Otra particularidad: las ruedas frontales tienen un ancho de 14″ y las traseras 9″.

Nissan GT-R LM NISMO

El Nissan GT-R LM NISMO se incorpora a la clase LM P1, donde están presentes Audi, Porsche y Toyota (actual campeón). Uno de los pilotos será Marc Gené (ganador en las 24 Horas de Le Mans 2009 con Peugeot).

Nissan GT-R LM NISMO

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) está compuesto por 8 pruebas y comenzará el 12 de abril con las 6 Horas de Silverstone.

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